印度航空（Air India）是印度一家著名的航空公司，该航空公司拥有者为印度政府，它所属印度航空有限公司。它是印度第三大航空公司，仅次于IndiGo和捷特航空之后。该公司飞机包括空中客车和波音飞机，它提供各种国内和国际机场。
印度航空总部位于新德里印度航空大厦。该航空公司在英迪拉甘地国际机场和贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场拥有印度国内两大枢纽机场，并在清奈国际机场和加尔各答苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场拥有二级枢纽。由于运营成本高，该航空公司原运营的法兰克福机场枢纽被终止运营。然而，它另一个国际枢纽正在计划建在迪拜国际机场。
印度航空曾经是印度最大航空公司，它拥有超过60％的市场份额。2007年9月至2011年5月间，其国内市场占有率从19.2％降至14％，主要是因为私营印度航空运营商激烈竞争。然而，公司财务重组和执行严格的规章制度后，公司开始出现扭转迹象。2013年3月，该航空公司将近6年后才发布它的第一个正数EBITDA。
2007年，印度航空成为星空联盟成员。2009年4月，由于高燃料和贷款成本，印度政府补贴320亿卢比（5.3亿美元）给该航空公司。2012年3月，印度政府补贴675亿卢比（11亿美元）给印度航空有限公司。截至2012年5月，公司从银行那里借款及融资超过8亿美元。
在2013年，印度政府计划将推迟3000亿卢比（50亿美元）八年股本注资印度航空计划。该计划被变更是由于这个计划将提高印度经济体财政赤字。2011年，该航空公司完成与Indian Airlines合并。2013年1月，印度航空支付41.5亿卢比（6900万美元）给GMR集团，这些款项用于偿还海得拉巴和德里有关机场在欠下的款项。
印度航空主要枢纽为英迪拉·甘地国际机场（德里）和贾特拉帕蒂希瓦吉国际机场（孟买），二级枢纽为金奈国际机场（金奈）和加尔各答苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场（加尔各答），重点城市包括：香港国际机场（香港）、Kempegowda国际机场（班加罗尔）、特里凡得琅国际机场（特里凡得琅）、科钦国际机场（科钦）、拉吉夫·甘地国际机场（海得拉巴）和艾哈迈达巴德国际机场（艾哈迈达巴德）。
印度航空附属公司为印度航空快递和印度航空区域，公司共有99架飞机（还有33架飞机订单，不包括子公司），90条航线，母公司为印度航空有限公司。公司创始人为JRD Tata，首席执行官为罗希特南丹。
2014年，印度航空收入为1430亿卢比（24亿美元），营业收入为1920亿卢比（32亿美元），净利润为210亿卢比（3.5亿美元）。2012年，公司共有26000名员工。
